От 50-60 до 120 тысяч км пробега

Этап накопления проблем, которые еще устраняются без капитального ремонта.
Основные проблемы:
Пригорание колец и клапанов приводит к потере их подвижности и абразивному износу стенок цилиндров. Результат - потеря компрессии и мощности, более нагруженные режимы работы, повышенный расход масла и топлива, усиленный рост отло- жений в системе смазки.

Предложение для среднего периода:
Для среднего (от 50 до 120 тысяч км пробега) периода рекомендуем использовать полную схему обработки:
- Промыть камеру сгорания препаратом NITROX PETROL FUEL TREATMENT (заливается под свечи непосредственно в камеру сгорания) для раскокосовки верхнего поршневого кольца и удаления нагара;
- тщательно промыть двигатель и масляную систему промывочным маслом CARLUBE или 10-минутной промывкой NITROX ENGINE FLUSH;
- заменть масло и масляный фильтр;
- применить Lubrifilm Motor Active (или концентрат МХ). Препарат устранит накопленный износ и восстановит герметичность в камере сгорания (компрессию) и давление масла (вкладыши коленвала).
- При следующей замене масла для закрепления результата необходимо применить антифрикционный препарат Slider 2000 PTFE concentarte из расчета 4% от объема заливаемого в двигатель масла.