Моторные масла Xenum, присадки, автохимия Lubrifilm, Slider, Putoline

Warning: file_put_contents(/var/www/zhegloff/data/www/barmini.ru/cache/mod_universal_ajaxlivesearch_theme/96/style.css): failed to open stream: Permission denied in /var/www/zhegloff/data/www/barmini.ru/modules/mod_universal_ajaxlivesearch/themes/cache.class.php on line 52

Какие материалы можно использовать для шумоизоляции авто.

ZIC ATF MULTI VEHICLE 1л

pic_533c3e37c8039.jpg
Описание

ZIC ATF MULTI VEHICLE 1л - Трансмиссионное масло

Тип: трансмиссионное масло
Тип КПП: автомат
Плотность при 15С, г/см3 0,8494
Кинематическая вязкость при 40С, мм2/с 37,22
Кинематическая вязкость при 100С, мм2/с 7,257
Индекс вязкости 163
Температура вспышки, С 228
Температура потери текучести, С -47,5
Кислотное число, мг КОН/г 1,35
Коррозионное воздействие
на медь при 100 °С / 3 ч, балл 1-a
Допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Объем: 1 л
Дополнительно: для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)

Универсальное полусинтетическое масло для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий. Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США, Японии, и Кореи. Содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий

Применение:
В автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)

Примечание:
Не рекомендуется к использованию в бесступенчатых коробках передач (CVT) и там, где требуется жидкость Dexron VI


__________________________


ZIC ATF MULTI VEHICLE 1л - Трансмісійне масло

Тип: трансмісійне масло
Тип КПП: автомат
Щільність при 15 С, г/см3 0,8494
Кінематична в'язкість при 40 С, мм 2 / с 37,22
Кінематична в'язкість при 100 С, мм 2 / с 7,257
Індекс в'язкості 163
Температура спалаху, С 228
Температура втрати текучості, С -47,5
Кислотне число, мг КОН / г 1,35
Корозійний вплив
на мідь при 100 ° С / 3 год, бал 1-a
Допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z- 1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Об'єм: 1 л
Додатково: для автоматичних коробок передач автовиробників США (GM, Ford, Chrysler), Японії (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) і Кореї (Hyundai, Kia)

Універсальне напівсинтетичне масло для автоматичних трансмісій зі спеціально підібраним пакетом присадок. Відповідає вимогам більшості виробників автоматичних трансмісій. Відповідає вимогам до мастил для автоматичних коробок передач автовиробників США, Японії, та Кореї. Містить ідеально збалансований модифікатор тертя. Перевершує вимоги стандарту JASO-1A, на основі якого розробляються специфікації рідин для автоматичних трансмісій

Застосування:
У автоматичних коробок передач автовиробників США (GM, Ford, Chrysler), Японії (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) і Кореї (Hyundai, Kia)

Примітка:
Не рекомендовано до використання в безступінчатих коробках передач (CVT) і там, де потрібна рідина Dexron VI

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Отзывы

Моторные масла Xenum.

Отзыв Виталия Борбашова  ОКБ "Динамика" (Москва)  автомобиль MITSUBISHI OUTLANDER после применения  Xenum WRX 7.5w40: 1. Двигатель стал работать мягче, тише;  2. Возрасла максимальная скорость: 200км/ч + 7км/ч (можно судить об увеличении мощностной характеристики); 3. Возрасла тяга в зоне средних оборотов (можно судить об увеличении момента); 4. Режим эксплуатации: трасса, температура воздуха +25(+30), пробег на данный момент около 6000км; 5. Отрицательных моментов не обнаружено.

Подробнее »

Полезные статьи

Все, что нужно знать о вязкости трансмиссионного масла

Все, что нужно знать о вязкости трансмиссионного масла

Базовый критерий, который влияет на выбор того или иного трансмиссионного масла - это прежде всего показатель вязкости.Механические коробки передач, дифференциалы, автоматические коробки передач требуют трансмиссионных масел с различным показателем вязкости....

Подробнее »

Трансмиссионное масло - что и зачем

Трансмиссионное масло - что и зачем

Область применения трансмиссионного масла - коробки передач, раздаточные коробки, мосты, механизмы рулевого управления. В узлах, где вращающий момент передается зубчатыми парами, трансмиссионное масло является всего лишь смазкой. В механизмах же,...

Подробнее »

Основные требования, предъявляемые к моторным маслам

Основные требования, предъявляемые к моторным маслам

Напомним, что только при точном соответствии характеристик моторного масла техническим характеристикам двигателя, а также актуальным условиями эксплуатации авто, моторное масло может эффективно осуществлять свои функции, а соответственно и обеспечить надежную...

Подробнее »

Тормозная жидкость. Менять или не менять

Тормозная жидкость. Менять или не менять

Менять или не менять тормозную жидкость - вот в чем вопрос! Любой специалист автосервиса, да и опытный водитель даст на этот вопрос вполне однозначный ответ - менять обязательно. При чем...

Подробнее »

Как часто нужно менять моторное масло

Как часто нужно менять моторное масло

Вопрос частоты замены масла, пожалуй один из самых актуальных для всех автовладельцев. Первое, на что следует обратить внимание в этом вопросе - это условия эксплуатации. Когда же требуется более частая...

Подробнее »