Моторные масла Xenum, присадки, автохимия Lubrifilm, Slider, Putoline

Warning: file_put_contents(/var/www/zhegloff/data/www/barmini.ru/cache/mod_universal_ajaxlivesearch_theme/96/style.css): failed to open stream: Permission denied in /var/www/zhegloff/data/www/barmini.ru/modules/mod_universal_ajaxlivesearch/themes/cache.class.php on line 52

MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid 0,5л 807010

pic_533c3e3e71ddd.jpg
Описание


MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid 0,5л - Тормозная жидкость

Емкость: 0,5 л
Цвет визуально: желтый
Температура кипения сухой жидкости: 272°C
Температура кипения увлажненной жидкости: 185°C
Вязкость при -40°C: 820 мм 2 /c
Вязкость при 100°C, ASTM D445: 2,1 мм 2 /c

Применение
Для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых рекомендовано применение DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Температура кипения увлажненной тормозной жидкости повышена до 185° C и превосходит категории DOT 3 (140°C) и DOT 4 (155°C), что позволяет продлить срок использования продукта.
Тормозные жидкости DOT3 / DOT4 / DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, т.е. поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности.
Температура кипения увлажненной жидкости указана по результатам проведения проверки после одного года эксплуатации.
Специально адаптирована к системам антиблокировки тормозов (ABS): вязкость (800 cp при -40° C) более низкая, по сравнению с DOT 4 (1800 cp) и DOT 3 (1500 cp), позволяет жидкости более свободно циркулировать в клапанах системы антиблокировки.
Нейтральна к уплотнениям, используемым в тормозной системе. Обладает антикоррозийными свойствами.
Рекомендации по применению

Можно смешивать с жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5 без силиконовой основе.
Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5).
Продукт хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке без доступа влаги.
Агрессивна по отношению к лакам, краскам и коже рук.
В случае контакта с кожей смыть водой.
Замена тормозной жидкости производится один раз в 12 или 24 месяца в соответствии с рекомендациями
производителя.

______________________________________


MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid 0,5л - Гальмівна рідина

Об'єм: 0,5 л
Колір візуально: жовтий
Температура кипіння " сухий рідини: 272°C
Температура кипіння зволоженою рідини: 185°C
В'язкість при 40°C: 820 мм 2 /c
В'язкість при 100°C, ASTM D445: 2,1 мм 2 /c

Застосування
Для всіх систем гідравлічних гальмівних приводів зчеплень, в яких рекомендовано застосування DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Температура кипіння зволоженою гальмівної рідини підвищена до 185° C і перевершує категорії DOT 3 (140°C) і DOT 4 (155°C), що дозволяє продовжити термін використання продукту.
Гальмівні рідини DOT3 / DOT4 / DOT5.1 володіють здатністю абсорбувати, тобто поглинати вологу з повітря, що призводить до зменшення температури кипіння і безпеки.
Температура кипіння зволоженою рідини вказана за результатами проведення перевірки після одного року експлуатації.
Спеціально адаптована до систем антиблокування гальм (ABS): в'язкість (800 cp при -40° C) більш низька, порівняно з DOT 4 (1800 cp) і DOT 3 (1500 cp), дозволяє рідини більш вільно циркулювати в клапанах системи антиблокування.
Нейтральна до ущільнень, використовуваним в гальмівній системі. Володіє антикорозійними властивостями.
Рекомендації по застосуванню

Можна змішувати з рідинами DOT 3, DOT DOT 4 і 5 без силіконовій основі.
Не змішувати з рідинами на мінеральній основі (LHM) і силіконовій основі (DOT 5).
Продукт зберігати у щільно закритій оригінальній упаковці без доступу вологи.
Агресивна по відношенню до лаків, фарб та шкірі рук.
У разі контакту зі шкірою змити водою.
Заміна гальмівної рідини проводиться один раз в 12 або 24 місяці у відповідності з рекомендаціями
виробника.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Отзывы

Моторные масла Xenum.

Отзыв Виталия Борбашова  ОКБ "Динамика" (Москва)  автомобиль MITSUBISHI OUTLANDER после применения  Xenum WRX 7.5w40: 1. Двигатель стал работать мягче, тише;  2. Возрасла максимальная скорость: 200км/ч + 7км/ч (можно судить об увеличении мощностной характеристики); 3. Возрасла тяга в зоне средних оборотов (можно судить об увеличении момента); 4. Режим эксплуатации: трасса, температура воздуха +25(+30), пробег на данный момент около 6000км; 5. Отрицательных моментов не обнаружено.

Подробнее »

Полезные статьи

Все, что нужно знать о вязкости трансмиссионного масла

Все, что нужно знать о вязкости трансмиссионного масла

Базовый критерий, который влияет на выбор того или иного трансмиссионного масла - это прежде всего показатель вязкости.Механические коробки передач, дифференциалы, автоматические коробки передач требуют трансмиссионных масел с различным показателем вязкости....

Подробнее »

Тормозная жидкость. Менять или не менять

Тормозная жидкость. Менять или не менять

Менять или не менять тормозную жидкость - вот в чем вопрос! Любой специалист автосервиса, да и опытный водитель даст на этот вопрос вполне однозначный ответ - менять обязательно. При чем...

Подробнее »

Основные требования, предъявляемые к моторным маслам

Основные требования, предъявляемые к моторным маслам

Напомним, что только при точном соответствии характеристик моторного масла техническим характеристикам двигателя, а также актуальным условиями эксплуатации авто, моторное масло может эффективно осуществлять свои функции, а соответственно и обеспечить надежную...

Подробнее »

Как часто нужно менять моторное масло

Как часто нужно менять моторное масло

Вопрос частоты замены масла, пожалуй один из самых актуальных для всех автовладельцев. Первое, на что следует обратить внимание в этом вопросе - это условия эксплуатации. Когда же требуется более частая...

Подробнее »

Трансмиссионное масло - что и зачем

Трансмиссионное масло - что и зачем

Область применения трансмиссионного масла - коробки передач, раздаточные коробки, мосты, механизмы рулевого управления. В узлах, где вращающий момент передается зубчатыми парами, трансмиссионное масло является всего лишь смазкой. В механизмах же,...

Подробнее »